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部分10路车行至高岭路口就掉头，距终点站湘潭电大还有一段约400米的路程。（网页截图）

3月12日讯（ 黄超）近日，有网友在湘潭在线《民情在线》发帖投诉，称从今年春节开始，从莱茵城开往湘潭电大的10路公交车就再也没有开进终点站湘潭电大，到北二环高岭路口就调头了。湘潭在线记者在调查过程中，沿路居民和公交车驾驶员都大倒苦水。居民说，公交车不开进来，他们要走好远到高岭路口坐车，很不方便。公交车驾驶员说，高岭路口到电大，路窄弯多不好走，好不容易开到电大，停车又是个难题。

接到投诉后，湘潭在线记者第一时间联系上10路车所属的市公汽公司负责人和市客运管理局相关负责人。3月12日上午，记者和市公汽公司负责人及市客运管理局相关负责人一同，沿10路公交车的线路展开调查。

最后400米弯多路窄被挤占，10路公交不去终点

“10路车现在私自把终点站改设在高岭路口，根本不开到湘潭电大，我们老人到了晚上，只能走路进来，要走10多分钟，很不方便。”在湘大职院附近的10路公交车站台，一位刚下车的老年乘客向我们说道。

记者发现，从高岭路口到湘潭电大，道路长约400米，宽约4米，陡坡、弯道较多，车流密集。

一位10路公交车司机告诉我们，市民反映的一些10路公交车不到终点站情况属实。“我们也没有办法，这条路这么窄，好多临街的门面把灯箱广告全都放在主干道上了，公交车经过时为了避让过往车辆，一不小心就会撞上灯箱。”这位司机告诉我们，10路车换车运营以来，他已经在这路段撞坏了2块灯箱广告，赔了2000多元。为了减少损失，从今年春节开始，10路车司机将终点站改设在了高岭路口。

记者在走访过程中还发现，不少市民将私家车停在道路上，堵塞交通。一位驾驶银白色小车的私家车主为了买早饭，将汽车停在了道路上，身后一辆载有乘客的10路公交车只能停下，等待私家车主买完早餐才能通行。“这样的情况太多了，刚开始看到时，我还下车去讲几句，或者按喇叭催促，后来也就懒得说了。”被堵在路上的10路公交司机说。沿着这条道路往高岭路口走，我们发现道路两边的临街店面前，随意停靠了不少进货的面包车、三轮车、摩托车，影响了公交通行。

据公交司机介绍，去年底公交运营体制改革完成后，10路公交车换成了长9.3米、宽2.4米的新车，新车是个“大家伙”，行驶在这弯多坡多的窄路，还要避让很多车辆，挺难的。一位经常坐10路公交车的市民反映：“这里路况不好，如果占道经营乱象不被遏制，10路车开进来很容易撞坏东西”。

到了终点公交车停放不方便

公交司机还说，在高岭路开10路新车不方便，好不容易开到终点站湘潭电大，停车又成了难题。在湘潭电大校门口，我们发现，由于停车坪狭窄，10路公交车在此停放和调头很不方便，驾驶员需要人指挥才能避免和附近经过的车辆发生刮擦。

湘潭电大校门口还有一个驾校报名点，很多驾校车辆停靠在此，更增加了公交车的通行和停放的难度。

“这些驾校车不停在驾校里，全部停在路上，占了一半的路面，公交车根本不好停”，在现场调查的市公汽公司负责人说。据了解，因为车多路窄，驾校教练和公交司机发生过多次矛盾。驾校负责人表示，为了保证公交优先，他们争取让停在报名点门口的车辆即停即走。

多部门将开展联合整治，督促公交到站

市客运管理局的工作人员表示，他们将在近日开展行动，联合城管、交警对这条道路的占道经营、车辆乱停现象进行集中整治，消除10路公交车在此通行的安全隐患。“我们希望大家自觉遵守交通法规，减少店外经营的乱象，市民在此期间对10路公交车多些包容和理解。”市客运管理局公交科负责人武湘林说道。